Дослідницька компанія IHS провела розбирання Tesla Model S з метою з'ясувати, які комплектуючі використовуються в електроніці цього популярного електромобіля. «Під ніж» аналітиків потрапив автомобіль 2013 року випуску, який побував в аварії, але зберіг в цілості і збереження внутрішні компоненти.
Перше, що кидається в очі при дослідженні «начинки» електрокара, - це повсюдне маркування Tesla на більшості комплектуючих. Це означає, що американська компанія самостійно виконала велику роботу з розробки електронної складовий машини, зазначив співробітник IHS Ендрю Рассвайлер (Andrew Rassweiler).
Також експерти помітили використання безлічі мікросхем виробництва NVIDIA. Зокрема, процесори Tegra 3 лягли в основу інформаційно-розважальної системи з 17-дюймовим сенсорним дисплеєм, розташованим на центральній консолі, і цифрової приладової панелі.
"Чіпи NVIDIA не часто можна зустріти в смартфонах і планшетах. Очевидно, компанія дійсно вирішила зосередитися на автомобільному ринку. Обсяг поставок тут, як правило, нижче, зате більше можливостей отримувати прибуток ", - сказав Рассвайлер.
Найдорожчою запчастиною, пов'язаною з електронікою, в Model S фахівці назвали сенсорний дисплей, який у випадку з досліджуваною IHS моделлю поставляє компанія Innolux. Панель для дошки приладів виробляє Japan Display. Вироблений TPK сенсорний модуль для екрану мультимедійного комплексу електромобіля виготовлений за тією ж технологією, що і аналогічний компонент в смартфонах Apple.
В цілому аналітики нарахували 5300 різних комплектуючих головного пристрою Model S, що в чотири рази більше, ніж в iPhone 5s. В електроніці автомобіля також задіяні чіпи компаній Freescale Semiconductor, Texas Instruments, Qualcomm, STMicroelectronics і Altera.