20 хвилин - рівно стільки часу буде потрібно для підзарядки електромобілів наступного покоління, як стверджує німецька компанія BMW. Їй вторить американський концерн General Motors - разом ці два виробники розробили нову технологію заповнення заряду в батареях автомобілів з електричним приводом.
Всіх тонкощів своєї нової технології BMW і GM поки не розкривають, натякаючи лише, що головною її гідністю є акумулятори абсолютно нового типу. Можливо, це вдосконалені літій-іонні батареї, але напевно сказати все ще не можна.
Нова технологія підзарядки знайде своє застосування в електромобілях обох марок: як відомо, у BMW є модель i3, яка скоро оновиться до другого покоління, а General Motors випускає міський електрокар Spark EV під своїм дочірнім брендом Chevrolet.
Також слід зазначити, що новинкою німецько-американського технічного генія зацікавилися дуже багато автовиробників, особливо концерни Daimler і Volkswagen. Вони теж є одними з основних гравців на ринку автомобілів з альтернативними видами силових установок, так що все нові розробки конкурентів в тій чи іншій мірі зачіпають їх інтереси.
Головним недоліком нової технології підзарядки від BMW і GM є роз'єм нестандартної форми, представлений на фотографії. Можливо, в майбутньому він стане стандартом, але поки що цього не сталося. Всі додаткові подробиці будуть розкриті пізніше, очевидно, одночасно з представленням одного або декількох електромобілів наступного покоління.
Як сказано в офіційному прес-релізі, заявлених 20 хвилин не вистачить на максимальне поповнення заряду акумулятора електрокарів - за цей час батареї будуть заряджені на 80%. Втім, згідно з відгуками власників машин без двигуна внутрішнього згоряння, цього цілком достатньо для переміщень містом.