Водіння взимку: сім правил безпечного руху

Водіння взимку - особливе мистецтво. Про що необхідно пам'ятати, сідаючи за кермо в цю пору року.

Я - водій з великим стажем. Водіння автомобіля в зимових умовах мені приносить таку ж радість, як і влітку. Хоча я знаю багатьох водіїв, навіть досить досвідчених, які свої авто взимку не виганяють з гаража або стоянки. А все тому, що водіння на зимовій дорозі має свої особливості, які необхідно враховувати, щоб не траплялися всякі неприємності. У сьогоднішній статті я хочу розповісти вам про найголовніші правила зимового водіння, які повинні мати для водіїв статус закону, який ні в якому разі порушувати не можна!


Правил всього сім, вони не складні, але прошу вас уважно прочитати і запам'ятати їх. Заради нашої спільної безпеки на дорозі.

1. З настанням зими обов'язково «перевзуйте» вашу машину і використовуйте тільки зимові шини! Експлуатація літніх шин в зимових умовах є злочином по відношенню до себе та інших водіїв. Це небезпечно! Властивості літніх і зимових шин різко відрізняються, і це необхідно розуміти. Я використовую шиповані шини зі стріловидним малюнком протектора. Шини мають напис (для тих, хто не знає) «Left» - лівий, «Right» - правий. Також є значок «Е» - це означає, що шини відповідають Європейським стандартам.2. Якщо влітку я можу собі дозволити різко «рвонути» зі старту, то взимку - ніяких різких рух. Тільки повільний, спокійний початок руху, плавно відпускаючи педаль зчеплення, поступово натискаємо на «газ». 3. Набравши хорошу швидкість, влітку я можу їхати якусь ділянку дороги на нейтральній передачі. Хоча це і не допускається, але все ж. Взимку я собі це категорично забороняю. Навіть рівна дорога в зимових умовах буває абсолютно непередбачуваною. Вона має такі «сюрпризи», як накати, наледь, на яких автомобіль з великою ймовірністю може «занести». На «нейтралці» в таких випадках керувати автомобілем набагато складніе.4. Швидкість, з якою раджу їздити взимку, значно менша, ніж влітку. Адже відомо, що чим більша швидкість, тим менше зчеплення шин з дорогою. А взимку зчеплення і так зменшується, так що «сюрпризів» може бути більше (див. п. 3) .5. Дистанцію між машинами при водінні взимку необхідно тримати більшу, ніж влітку. Гальмівний шлях по дорозі, покритій снігом, збільшується - це зрозуміло. Досвід дозволяє визначити ту відстань, при якій я встигну зупинитися, якщо попереду автомобіль різко загальмований. Перед світлофором - тільки повільне гальмування. Навіть якщо пішохід встигає перейти дорогу, все одно необхідно припинятися, оскільки раптом він може послизнутися і впасти, та й на узбіччі снігу повно. Подібні та інші непередбачувані ситуації потрібно завжди вміти передбачення.7. Ще хочу сказати про те, що побічно впливає на безпеку на дорозі. Використовувати склопідйомники і двірники машини в холодну пору року потрібно дуже обережно. Через різницю температур вони можуть примерзнути до скла або подряпати лобове скло крижаною крихтою. Пам'ятайте про незамерзаючу рідину, яку з настанням холодів слід заливати в бочок. Та й «прогрівати» автомобіль перед початком руху взимку слід трохи довше, ніж у теплу пору року.

_________________________________________ Думка експерта Олени Лісовської:

Ось такий мій короткий звід законів водіння взимку. Без докладних пояснень, тільки найголовніше. Намагайтеся дотримуватися цих правил, і тоді водіння буде приносити тільки задоволення.

Удачі на дорогах!

COM_SPPAGEBUILDER_NO_ITEMS_FOUND