Кожен місяць у світі в середньому дебютують більше двох нових «Мерседесів». Таким чином Mercedes - найбільш невтомний трудівник автоіндустрії. Тільки за минулий тиждень з'явилися три нових «Бенца», і вінчає всю цю групу оновлений GLS, який готується до прем'єри в Нью-Йорку.

Щоразу, коли Mazda анонсує нову модель, обов'язково знаходиться купка неотесаних мужланів, які заявляють, що цей автомобіль був би на порядок краще, якби Mazda оснастила його роторним двигуном Ванкеля. Однак їм слід знати: роторний мотор - це сміття!

Кожен раз коли ми дивимося на суперкар, ми мріємо, що одного разу у нас такий буде. Ми думаємо про священні цифри - про потужність, про кількість циліндрів, про об'єм двигуна, про цінник зрештою. Однак ми часто ігноруємо одну неймовірну цифру, якою відрізняються високопродуктивні автомобілі, - вкрай гнітючий показник економії палива.

Кожен раз, коли новий автомобіль з'являється на ринку, профільні ЗМІ буквально облизують його з усіх боків, знаходячи новинку істотно краще, ніж будь-якого з попередників (не завжди, звичайно, проте часто). В реальності ж за дужками залишається головне правило: небагато можна додати, не втративши при цьому чогось - як правило, досить значущого.