Ще не змовкло новинне відлуння про дебют моделі Cadillac XTS, а виробник авто преміум-сегмента вже задумався про її наступника. І більше того, про нову платформу, яка традиційно для цього бренду отримала назву чергової літери грецької абетки.
Побудована на платформі Epsilon, базова версія XTS стала передньопривідною, викликавши цілий ряд критики від прихильників класичної компоновки. Cadillac відреагував заявою про те, що наступна модель, дебют якої запланований в 2015 році, буде не тільки задньопривідною, зробленою на принципово новій платформі Omega, - але отримає статус флагмана лінійки протягом, як мінімум, 3 років. Очікується, що під капотом новинки розміститься 3.6-літровий DOHC V6 потужністю близько 310 к. с., агрегатований з 8-ступінчастою автоматичною трансмісією.
Попередня Sigma-платформа співслужила добру службу при випуску таких моделей, як CTS, STS і SRX. Однак її розмірність обмежувала завод у розробці нових авто, що мігрують на більш універсальну платформу Alpha. Таким чином на світ і з'явилася Omega - платформа, призначена для випуску автомобілів як середнього класу, так і "довгнобазників" ".
На думку Autoguide.com, спадкоємець XTS не довго пробуде в ролі флагмана. Швидше за все, йому на зміну прийде великогабаритний представницький Cadillac, під який, власне, і розрахована Omega.