Як з'ясувалося, нам не довелося чекати наступного тижня і Гудвудського фестивалю Швидкості, щоб подивитися на перший серійний автомобіль мексиканського стартапу VUHL - відкритий снідстер 05. У компанії заявляють, що 05 був створений, як «» легкий суперкар для треку і звичайних доріг, який зможе конкурувати з BAC Mono, Ariel Atom і KTM X-Bow «». Він побудований на основі монокока, що складається з трьох секцій трубчастої конструкції з алюмінію та алюмінієвих пластин стільникової структури, загальні ваги цієї конструкції складає всього 78 кілограмів. Кузов зроблений з посиленого пластику, але бажаючі можуть замовити його з карбону - це опція. Повністю автомобіль важить 695 кілограмів.
По частині потужності VUHL довірилися компанії Ford і їх фірмовому 2,0-літровому 4-циліндровому турбомотору EcoBoost, який встановлений в Ford Focus ST, але в мексиканському спідстері цей мотор розвиває 285 кінських сил і 420 Нм обертального моменту. Шестиступенева механічна коробка передач приводить у рух задню вісь.
Мексиканці заявляють динаміку розгону на рівні 3,7 секунди до 100 км/год, а максимальна швидкість становить 245 км/год. Цього цілком повинно вистачити для того, щоб зробити вам нову зачіску, якщо ви не надете шолом, оскільки 05 не обладнаний взагалі ніяким вітровим склом.
Шасі 05 виконано таким чином, що вийшло втричі жорсткіше, ніж у Lotus Elise. Саме це і дозволило налаштувати підвіску так, щоб на автомобілі можна було пересуватися в місті і ганяти на треку.
Перші покупці отримають свої 05 наступної весни, продаватися машина буде тільки на території Великобританії, де і був представлений, і в Північній Америці. Ціна спідстера VUHL 05 становить $84 000.