Як виглядає людина, яка більшу частину життя провела в гаражі, ремонтуючи і відновлюючи найкрасивіші і рідкісні автомобілі світу? Виявляється, нічого надприродного: невисокий зріст, потерті джинси. Так, а чай він п'є зі звичайної чашки в квіточок. Він звичайна людина, і якби не машинне масло, чорними розчерками назавжди в'їлося в шкіру під нігтями за довгі роки, ви б ні за що не здогадалися, що Боб Вілсон - геніальний механік і один з кращих реставраторів вінтажних спортивних і гоночних автомобілів у Великобританії.
Його майстерня RM Wilson Engineering - така ж непримітна, як і він сам. Тільки присвячений знає, що десь в лабіринті вулиць і провулків одного з містечок графства Лестершир сховався казковий світ барвистої автомобільної історії.
Першим автомобілем, який потрапив у майстерню Боба, став Cooper T60 V8, болід гонок Формули-1 1962 року. Відразу за ним пацієнтами Вілсона стали Ferrari 166, Mercedes-Benz W154 і два унікальних Mercedes 300 SLR Uhlenhaut. Зараз Вілсон працює над реплікою автомобіля Ferrari 330 P4, для якого він разом зі своїм сином Семом кожну деталь виготовляє вручну.
Свою справу Боб відкрив у далекому вже 1973 році, коли бізнес з реставрації та створення реплік був ще мало освоєний. Для Вілсона це фактично було кроком у невідомість, і єдине, що допомагало йому в той момент, це пристрасна любов до автомобілів. У батька Боба була своя компанія, що займалася вантажоперевезеннями, і все дитинство Боб провів серед тягачів, дихаючи дизельними вихлопами частіше, ніж чистим повітрям. Саме тоді зародилася любов Боба до техніки і ручної праці. Паперову роботу Боб просто на дух не переносить, зате з упоєнням ріже, пиляє, варить метал і фарбує.
«» Пацієнти «» у Боба далеко не прості і вимагають вкрай акуратного поводження. Одного разу його син Сем забивав щось молотком, як раптом ударна частина інструменту зіскочила з рукоятки і полетіла в інший кінець гаража. Майстри не відразу надали цьому значення, а згодом з'ясувалося, що молоток серйозно пошкодив кузов Ferrari Testarossa, яка стояла в кутку. Але Боб своїм сином пишається. Сем попросився в помічники до батька ще в 16 років, проте Боб наполіг, щоб Сем спочатку отримав освіту. Тепер, закінчивши курс моториста в Cosworth Engineering, Сем є незамінним напарником свого батька по сімейному бізнесу, і разом вони створюють дійсно унікальні твори автомобільного мистецтва.