Кожен раз коли ми дивимося на суперкар, ми мріємо, що одного разу у нас такий буде. Ми думаємо про священні цифри - про потужність, про кількість циліндрів, про об'єм двигуна, про цінник зрештою. Однак ми часто ігноруємо одну неймовірну цифру, якою відрізняються високопродуктивні автомобілі, - вкрай гнітючий показник економії палива.
Низька витрата, звичайно, не є головним пріоритетом таких машин. Більшість власників не поїдуть на Ferrari 812 Superfast навколо світу.
Торішня запекла битва Bugatti Chiron і Koenigsegg Agera RS за звання найшвидшого автомобіля, який виконає вправу 0-400-0 км/год стає абсурдно смішною, коли ви усвідомлюєте, що в процесі вони спалюють більше палива, ніж 18-колісні вантажівки.
Ми вирішили зіставити цифри найбільш розтиражованих суперкарів і проаналізувати, наскільки вони недружелюбні до бензину. Розташуємо їх від самого економічного до найбільш ненажерливого. Заодно ви оціните різницю в перфомансі і ціні.
Acura NSX Hybrid, 3,5-літровий твін-турбо V6, повний привід, 573 л. с. Місто: 11,2 л/100 км. Траса: 10,7 л/100 км. Ціна 156 000 доларів.
Porsche 911 Turbo S Exclusive, 3,8-літровий твін-турбо опозиційний 6-циліндровий, повний привід, 607 л. с. Місто: 13,8 л/100 км. Траса: 10,2 л/100 км. Ціна 257 500 доларів.
Lexus LC 500, 5-літровий V8, задній привід, 471 л. с. Місто: 14,7 л/100 км. Траса: 9 л/100 км. Ціна 92 000 доларів.
Nissan GT-R, 3,8-літровий твін-турбо V6, повний привід, 565 л. с. Місто: 14,7 л/100 км. Траса: 10,7 л/100 км. Ціна 99 990 доларів.
Chevrolet Corvette Z06, 6,2-літровий наддувний V8, задній привід, 650 л. с. Місто: 15,7 л/100 км. Траса: 10,7 л/100 км. Ціна 79 495 доларів.
Jaguar F-Type R, 5-літровий наддувний V8, повний привід, 550 л. с. Місто: 15,7 л/100 км. Траса: 10,2 л/100 км. Ціна 103 000 доларів.
Cadillac CTS-V, 6,2-літровий наддувний V8, задній привід, 640 л. с. Місто: 16,8 л/100 км. Траса: 11,2 л/100 км. Ціна 85 996 доларів.
BMW M6, 4,4-літровий твін-турбо V8, задній привід, 560 л. с. Місто: 15,7 л/100 км. Траса: 10,7 л/100 км. Ціна 119 800 доларів.
Audi R8 Spyder, 5,2-літровий V10, повний привід, 540 л. с. Місто: 16,8 л/100 км. Траса: 10,7 л/100 км. Ціна 177 100 доларів.
Aston Martin Vanquish S, 6-літровий V12, задній привід, 603 л. с. Місто: 18,1 л/100 км. Траса: 11,2 л/100 км. Ціна 298 000 доларів.
Mercedes-AMG SL 65, 6-літровий бітурбо V12, задній привід, 621 л. с. Місто: 18,1 л/100 км. Траса: 10,7 л/100 км. Ціна 222 000 доларів.
Maserati GranTurismo Convertible, 4,7-літровий V8, задній привід, 454 л. с. Місто: 18,1 л/100 км. Траса: 11,8 л/100 км. Ціна 150 340 доларів.
Rolls-Royce Wraith, 6,6-літровий твін-турбо V12, задній привід, 624 л. с. Місто: 19,6 л/100 км. Траса: 12,4 л/100 км. Ціна 320 000 доларів.
Bentley Continental Supersports, 6-літровий турбо W12, повний привід, 700 л. с. Місто: 19,6 л/100 км. Траса: 11,8 л/100 км. Ціна 296 025 доларів.
Ford GT, 3,5-літровий твін-турбо V6, задній привід, 647 л. с. Місто: 21,4 л/100 км. Траса: 13,1 л/100 км. Ціна 450 000 доларів.
Dodge Viper, 8,4-літровий V10, задній привід, 645 л. с. Місто: 19,6 л/100 км. Траса: 12,4 л/100 км. Ціна 90 495 доларів.
Pagani Huayra, 6-літровий твін-турбо V12, задній привід, 700 л. с. Місто: 21,4 л/100 км. Траса: 13,8 л/100 км. Ціна близько 1,4 млн доларів.
Ferrari 812 Superfast, 6,5-літровий V12, задній привід, 789 л. с. Місто: 19,6 л/100 км. Траса: 14,7 л/100 км. Ціна 335 275 доларів.
Koenigsegg Agera RS, 5-літровий твін-турбо V8, задній привід, 1 160 л. с. Місто: 21,4 л/100 км. Траса: 13,1 л/100 км. Ціна близько 2 млн доларів.
Jeep Grand Cherokee Trackhawk, 6,2-літровий наддувний V8, повний привід, 707 л. с. Місто: 21,4 л/100 км. Траса: 13,8 л/100 км. Ціна 85 900 доларів.
Lamborghini Aventador S, 6,5-літровий V12, повний привід, 740 л. с. Місто: 23,5 л/100 км. Траса: 13,8 л/100 км. Ціна 424 845 доларів.
Bugatti Chiron, 8-літровий квад-турбо W16, повний привід, 1 500 л. с. Місто: 26,1 л/100 км. Траса: 16,8 л/100 км. Ціна близько 2,4 млн доларів.
Крім знущального сміху над цими цифрами ми не повинні забувати, наскільки колосальні швидкості ці машини можуть витискати з кожного літра палива. Насправді ви побачите схожі показники витрати палива на якомусь Oldsmobile Delta 80-х років, проте досягти 320 км/год цей Oldsmobile міг хіба що, впавши з Евересту. За останнє кілька десятиліть людство пройшло довгий шлях у паливній ефективності. Дуже довгий шлях!