На захід від Цюріха розташоване село Біррі, де живе Паскаль Прокоп. Він сидить у своєму Volvo 240 1990 року випуску і розпалює чавунну піч, яка стоїть на місці пасажирського сидіння. У пекло потрапляють чотири букові полони, стара газета і невелика оберемка сіна. Через деякий час лунає характерний тріск як у бабусиній вітальні, і тепло наповнює салон автомобіля. Через товсту трубу в небо тягнуться сірі хмари диму. Вони пропливають повз засніжених ялин, і вся ця картина в точності схожа на сцену з якоїсь казки. З такою "курячою" "конструкцією чорний Volvo нагадує паровоз з минулого століття.
Те ж саме можна сказати і про господаря: Паскаль сам курить, є за професією машиністом маневрового локомотива і захоплюється старими машинами. Він володіє шістьма автомобілями - всі олдтаймери або авто, ось-ось готові потрапити в цю категорію. Серед них Pontiac Star Chief 1957 року, Diavolino 1986 року і швейцарський мотоцикл Motosacoche з візком 1933 року. Однак жоден автомобіль поліцейські не перевіряють так часто, як «» димлячий шведський танк «». Для Прокопа такого роду реконструкція - більше, ніж просто провокація. Він часто відпочиває за кордоном і охоче ночує в своєму «» бивуаку «». Мінусові температури при цьому не проблема. Варто один раз розтопити пічку, і тепла вистачить до самого світанку. Задуха Прокоп не боїться, бо завжди залишає маленьку щілину у вікні. Так само дивно, як і сам проект, виглядає здоровий запис в офіційному документі - в техпаспорті зазначено: «» седан з вбудованою дров'яною піччю «». Так, правильно. Піч офіційно дозволена. Справа незвичайна, але не єдина у своєму роді - 38-річний швейцарець встановив печі в 3 автомобілі, два з яких схвалені відповідними органами.
Volvo з вбудованим каміном
Перший експеримент - темно-зелений VW Bulli T2. Прокоп демонтував центральний диван, встановив піч і прорубав сокирою отвір у даху. Заднє сидіння залишилося в якості спального місця. Колишній військовий транспортер швейцарської армії він продав фермеру, на якому той подорожує світом. Слідом за "Фольксвагеном" "пішов Volvo 264 1981 року. У 2004 році машина була перероблена. Звичайна рутина для «» ентузіаста з викруткою «»: викинути пасажирське сидіння, встановити опорну плиту, приборкати піч, просверлити отвір у даху, поставити димар, вирізати вентиляційні канали у двері. Готово. На все йде один день. Місцева поліція побачила результат, не зраділа і розпорядилася про ретельний огляд. У транспортному відомстві кантону Ааргау спочатку качають головами, але Прокоп непохитний. Слова «ні» для нього не існує. "Якщо вони прискіпуються до якоїсь дрібниці, я її виправляю і приходжу знову" ". Контролери зажадали, щоб піч не працювала під час руху. До того ж, до даху повинен бути приварений захисний щиток. Тільки після цього чиновники погодилися.
Портал Autobild повідомляє, що сьогодні друг Паскаля Петер Вюрш використовує «» духовку «» як рекламний автомобіль. Торік Прокоп переробив Volvo 240. C дозволом не виникло проблем: транспортне відомство Цюріха просто скопіювало запис з документа Volvo 264. Тільки пункт «» висота з каміном = 1765 мм «», очевидно, був пропущений, адже нова труба значно вища.
Volvo з вбудованим каміном
Існування такої машини вже саме по собі «» підігріває «» уми. Відеорепортаж на YouTube зібрав шестизначні числа в кліках. Коментарі варіюються від захоплення до обурення. Паскаль Прокоп визирає на вулицю, відкриває дверцята печі, закидає нову деревину і підпалює собі сигарету. "Чесно кажучи" ", - говорить він холодно. - «» Те, що думають інші, мене не цікавить «».
# # Volvo з вбудованим кам Фото: Autobild.de