Детальна інформація про пам'ятки. Опис, фотографії та карта з вказівкою найближчих значущих об'єктів. Назва англійською мовою - Bridges of Edirne.
Едірне, колишній столицею Османської імперії до 1453 року, розташований на торговому шляху, що зв'язує Європу і Малу Азію. Оскільки стара частина міста знаходиться на ділянці землі, яка охоплює петлею широка, але дрібна річка Тунджа, було зведено кілька кам'яних арочних мостів, що ведуть на протилежний берег. Найбільший міст називається Фатіх. Він зв'язував палац султана, що розташовувався на великому острові і зруйнований у XIX столітті, з містом. Від палацу збереглася тільки вежа. Міст Фатіх складається з трьох широких, злегка загострених арок.
Міст Кануні, названий на честь титулу султана Сулеймана Кануні, що перекладається як «Законодавець», дозволяв дістатися від Палацових садів султанської резиденції до північних кварталів міста. Міст побудували за часів правління Сулеймана I в середині XVI століття. Його архітектором був плодовитий зодчий Мімар Сінан. Довжина моста - 65 метрів. У 2007 році його відновили.
Ще один примітний міст Едірне називається Сарахане - на честь керуючого турецькою провінцією Румелія. Він старший за міст Кануні більш ніж на сто років. Цей міст проходить за Палацовим островом.
Два мости Ялнигоз і Баязід відокремлені один від одного невеликим піщаним островом і пов'язують мечеть Баязіда II з містом.
Міст Газі Міхал прокладено на місці стародавнього римського мосту, від якого залишилася тільки пара каменів. Його побудували в XV столітті за наказом воєначальника Міхала бея. У XIX столітті міст замінили іншою кам'яною конструкцією, а в XX столітті доповнили паралельною бетонною переправою. Через неї можна виїхати на трасу, що веде до кордону з Болгарією.
Через міст Екмекчіоглу Ахмета-Паші можна дістатися до кордону з Грецією. В Едірні є місце, де дві річки Тунджа і Меріч течуть паралельно один одному. Міст Екмекчіоглу Ахмета-Паші прокладено над річкою Тунджа. Щоб перетнути сусідню річку Мерич, слід проїхати по мосту Мерич, побудованому в середині XIX століття.