Як зробити своїми руками сани для коня

На ринку сьогодні можна знайти багато різних зимових возів всіх видів, типажів і будь-якої конструкції, але їх вартість часто необґрунтовано висока. Використовуючи найпростіший креслення або власну кмітливість, виготовленням саней для кінської упряжки можна зайнятися самостійно.

Будова саней

Сани для упряжки коня складаються з безлічі деталей, але їх перелік залежить від конструкції. Будова воза може бути будь-якою, враховуючи існуючі різновиди і необмежену фантазію. У конструкції можуть бути:

• полоздя;
• підрізи;
• ковані скоби;
• рама;
• копили;
• планки;
• бічні відводи;
• поперечини відводів;
• настил;
• щитки;
• поперечні дошки щитка.

Основна частина - полоздя, середня довжина яких в загнутому стані 2,25 м, при цьому загнута частина зазвичай не довша 80 см. Копили потрібні для кріплення рами, так само, як і планки. Щитки захищають від снігу.

Нижче представлений простий креслення саней для упряжки коня:

І ще одна проста схема саней з дерева:

Види та їх характеристика

Здавна кінні сани мали не тільки практичне застосування, а й сакральне значення у слов'ян, західноєвропейських племен, фінів і навіть у Єгипті. Цей засіб пересування використовувався стародавніми для похоронних обрядів - на ньому везли тіло покійного. Але на Русі їх також використовували у весільних традиціях, як транспорт до церкви.

Чи знаєте ви? Існує літній варіант саней - слайсери. Їздити на них можна цілий рік завдяки спеціальним решіткам з льодом, прикріпленим до днища.

Сьогодні є кілька видів возів:

• з низькими полозями - стійкі, але придатні для їзди тільки по вже укатаному снігу;
• з високими полозями - менш стійкі, але гарні на ухабистих, пухких дорогах;
• розвальні - для перевезення габаритних вантажів, масивні, але при цьому легкі;
• міські - мають малий розмір і передбачають перевезення максимум двох осіб, полоз вузький, обов'язкові підрізи (металеві смуги на полозах, що знижують розкат);
• мисливські європейські - з гальмівною системою (затиснуті на полозах);
• бігові - з низькою спинкою без зайвих елементів;
• дровні - найпростіша конструкція без спинки;
• чухонські - утеплені, широкі, затягнуті зверху щільним матеріалом.

Всі ці види зимові. При виборі важливо враховувати місцевість, по якій вони будуть пересуватися, і для яких цілей вони вам потрібні.

Популярні матеріали

Раніше єдиним матеріалом для виготовлення саней було дерево, але сьогодні до нього додався метал і пластмаса. Ви можете вибрати будь-який з цих трьох варіантів або комбінувати їх на свій розсуд.

Дерево

Працювати з деревом складно, не маючи відповідних навичок. Якщо відсутність досвіду вас не зупиняє, рекомендується все ж проконсультуватися з досвідченим столяром. Для кінних саней найкраще вибрати:

• 1916;
• в'яз;
• ясен;
• липу;
• черьомуху;
• березу.

Найкраще піддається згинанню черьома, а самий твердий матеріал - 1916, його доведеться випарювати, щоб зігнути. Вибираючи берізу, врахуйте, що найстарша вона навесні.

Дерево легкодоступне, обробляти його простіше, ніж метал, і конструкція виходить досить легкою, якщо не навантажувати її зайвим оформленням. По снігу дерев'яні сани пересуваються плавно, але не терплять великого тиску і вимагають ретельного догляду, щоб матеріал не почав псуватися.

Пластмаса

Аналогічно варіанту зі сталлю пластмасові полоздя роблять з пластикових труб. Возіння легше дерев'яного і металевого, але не годиться для перевезення важкого вантажу. Бажано обшивати пластмасу металевими смугами, щоб під час поїздок захистити матеріал від можливих механічних пошкоджень.

Чи знаєте ви? На Русі сани вважалися почесним возом навіть після винаходу колеса. Виїзд царя в санях влітку ще довго був в порядку речей.

Сталь

Для металевих саней вибирають вуглецеву або нержавіючу сталь. Якість їзди від цього вибору не залежить. Сталь міцніше дерева і витримує велику вагу, але не терпить сильних морозів. Якщо вам потрібне воза для транспортування вантажів, прийміть до відома - полоздя можуть лопнути в мороз. Ідеальний вибір - суцільні листи стали, але їх вартість висока. Дешевше обійдуться сталеві труби 2,5-5 см у діаметрі. Довжина таких труб повинна бути на 1,5 м більше довжини саней, так як металеві полоздя згинаються з обох сторін, а не тільки спереду, як у дерева. Мінус металевих конструкцій в їх вазі, незмінний факт: чим легше воза, тим вище вона цінується.

Як зробити сани для коня своїми руками

Надійні виїзні сани повинні мати достатню ширину колії і відстань між полозями, враховуючи ширину доріг, по яких доведеться пересуватися. Оптимальний варіант ширини полоз - 90 см на ширину кузова - 1,2 м.

Інструменти та матеріали для роботи

Інструменти, які можуть вам знадобитися для виготовлення кінних саней:

• молоток і цвяхи;
• пила;
• відкрутки і рулетка;
• лобзик;
• трубогіб;
• шліфувальна машина;
• зварювальний апарат;
• пасатижі;
• паяльна лампа;
• бурла і дриль по дереву, металу;
• пензля для фарбування, лаку.

Список приблизних матеріалів залежно від типу саней для упряжки коня:

• дерев'яні дошки, бруси;
• фанерні листи;
• металеві листи;
• сталеві труби;
• металеві куточки, профілю;
• пластикові труби;
• фарба по металу або лак для дерева.

Виготовлення полозів

Найскладніший і найважливіший елемент саней для упряжки коня. Сьогодні найзручніше і практичніше робити їх зі сталі. Вирішивши робити сталеві полоздя з труб, їх знадобитися загинати з обох сторін. Роблять згини спеціальним інструментом - трубогином. Він значно спрощує роботу і робить її швидко.

Якщо трубогіб взяти ніде, вихід із ситуації: набити трубу піском і розігріти її до високих температур. Розігріті труби добре піддаються фізичному впливу, але не перестарайтеся. Для швидкохідних саней додатково приварюють до полоз смужку зі сталі трохи більше шириною. Полоздя з пластмас гнуться аналогічно за допомогою нагріву, але при сильно високих температурах труби плавляться і стають непридатними до використання. З дерева виготовляти ці елементи зручніше, оскільки вирізати можна будь-яку форму, але складність у правильному розмочуванні та згині дерева. Як варіант, можна підібрати бруси потрібної форми.

Покрокова інструкція збирання

Для кожної бокової сторони кінних саней потрібні 2-3 бічні стійки довжиною близько 25 см. Кількість перекладин на возі залежить від кількості стійок, як це добре видно на чертежі на початку статті. Послідовність збірки:

1. З труб робляться кобилки і приварюються до полоз (якщо вони сталеві), довжина 10-30 см.
2. Стійки з поперечинами з'єднують за допомогою зварювального апарату або саморізів.
3. Зверху перекладин кріплять фанерний лист або широкі дошки.
4. На поперечини кріпиться лист фанери або кілька широких дощок.
5. Там, де у вас кріпитися оглобля, повинна бути прикручена або приварена поперечна планка, а в ній петлі і гачки.
6. Стики і шви шліфуються.
7. За бажанням випилюється і кріпиться спинка.
8. Готове возу розкривають лаком або фарбують.

Слід полегшити частини, які не несуть фізичного навантаження.

Як правильно запрягати коня

Від правильності затягування упряжі залежатиме ваша безпека. Найменша помилка може призвести до перекидання возу. Етапи упряжки коня в сани:

1. Надіти на голову тварини узду.
2. Розігріти в руках удила, щоб кінь не відчував болючих відчуттів від холодного металу.
3. Накинути упряж, регулюючи положення сідельки.
4. Вирівняти, поправити шоломи, якщо вони перекрутилися.
5. Затягнути підпругу, простеживши, щоб вона не здавлювала тварині черево.
6. Продіти хомут через голову і завести коня між оглобель.
7. Закріпити дугу і оглоблі петлями.
8. Перевірити кріплення дуги.
9. Затягнути супонь, закріпити віжки.