Американська компанія Ampaire провела льотні випробування гібридної версії пасажирського літака Cessna 337 Skymaster польотом за маршрутом між двома Гавайськими островами. Як пише Flightglobal, загальна відстань польоту становила 90 кілометрів, причому літак пролетів його тільки з використанням акумуляторів без включення генератора. Випробувальний політ визнаний успішним.
Гібридна версія Cessna 337, розроблена Ampaire, оснащена двигуном внутрішнього згоряння Continental IO-550, встановленим у хвостовій частині. Він обертає повітряний гвинт і електричний генератор. Тягнучий повітряний гвинт в носовій частині приводиться в рух електромотором потужністю 200 кіловат, спеціально обмеженим до потужності в 120 кіловат.
У гібридній версії Cessna 337 розрахована на політ тривалістю 75 хвилин. Літак також може пролетіти ще 30 хвилин на резервному акумуляторі.
Під час випробувань літак здійснив переліт між островами Кахулуї і Хана. Політ в один бік між островами становить близько 20 хвилин. Випробувальний політ проводився спільно з пасажирським авіаперевізником Mokulele Airlines. Переліт став першим у серії демонстраційних польотів на Гавайських островах.
Раніше французький стартап VoltAero приступив до стендових випробувань розподіленої рухової установки перспективного гібридного літака Cassio. Схема розподіленої гібридної рухової установки передбачає і участь двигуна внутрішнього згоряння в обертанні рушіїв. Проект літака Cassio передбачає, що він зможе літати як за допомогою виключно електричної тяги, так і за допомогою одного лише двигуна внутрішнього згоряння.